定期給架（jià）橋機（jī）塗抹潤滑油的重要（yào）性？

　　架橋機生產廠家的架橋機一般設有地麵和空中兩種操作形式，地麵操作有帶線手柄操作和遙控手柄操（cāo）作（zuò）兩種形式，空中（zhōng）操作是（shì）指司機室（shì）操作，司（sī）機室有開式和閉式兩種，可以根（gēn）據實際的情況來分為左或者右麵安裝兩種形式。

　　在工地附近，我們經常的會看到一些很高的機械，他們有一個較長的支（zhī）架（jià）和一個起（qǐ）重鉤，這些都是起重機（jī），而起重機的分類也是很多的，我們主要說的是提梁機（jī），提梁機在工作（zuò）的過程中，它的控製係統有著關鍵的作用，除了（le）比較常見的凸輪控製器控製和主令控製器控製這兩種控製形式之外，提梁機還成功（gōng）實現了自動控製，從而增加了每個動作的性。

　　架橋機生產（chǎn）廠（chǎng）家認為日常（cháng）的（de）檢查，相同包含潤（rùn）滑油的檢查，質量（liàng）、粘度等；在檢查時應該（gāi）斷開電源，避開觸電事故；等（děng）候減速器冷卻；翻開油塞，取出油樣。檢查油的（de）粘度係數。

　　架橋機檢（jiǎn）查油位（wèi）時，也要堵截電源，以防觸電；等（děng）候減速器冷卻；拆下機油（yóu）油位塞，檢查機油是否已滿。

　　潤滑脂（zhī）的拆換。當冷凍後油的（de）粘度添（tiān）加時，很難添加油。減速器應在工作溫度下替換機油。斷開開關電源以避開電擊，並等候減速器冷卻而不會引起焚燒。

　　架（jià）橋機要留心的（de）是，換機油（yóu）時（shí）減速器仍應（yīng）堅持濕熱，在放（fàng）油塞下（xià）放一塊（kuài）擋油（yóu）板，翻開（kāi）放油塞、通風器和放油塞，排盡油後設備放油塞，引入同類型的（de）新油（yóu），剩下油應與設備方位共同，然後檢查放油（yóu）塞處的油量，擰緊放油塞和（hé）通風器。

　　架橋機廠家（jiā）一（yī）向重視（shì）潤滑油的質量是因為，潤滑直接關係到磨損（sǔn）的，想要削減磨損（sǔn）的程度的，延伸設備（bèi）的使用時（shí）間，要守時檢查潤滑油。

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